第366章双退

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    第366章双退
    第10圈，维斯塔潘踩下油门重启了比赛。
    吴轼的反应非常迅速，他前面的里卡多同样如此。
    面对两位起步超雄的车手，奥康这头雄狮失去了方寸，在直道上无能为力，只能看著自己同时被两人超越。
    而随著发车过掉奥康，吴轼和里卡多几乎瞬间就对上了眼，想要在塞纳弯分出个胜负。
    两人几乎都在塞纳弯不断晚刹车，想要抢夺位置，结果就是两人都错过了刹车点！
    嗤嗤！
    两人驶入缓冲区，带起烟尘飞舞。
    好在两人返回赛道的时候还是将奥康压在了后面，不然这把就损失大了！
    就在赛车一辆辆冲过塞纳弯的时候，后面赶来的Kimi和米克也是在这里抢位置，也是想要依靠晚刹车来获取优势！
    可这两位显然没有那么好的默契，米克在超过刹车点后完全没法控制赛车，直直插入了Kimi身上。
    米克的鼻翼瞬间碎裂，散落了一地的碎片。
    不过赛车仍然能够行驶，他让开位置后准备回维修区。
    但前翼的损失很大，一路上火花带闪电，大量碳纤维丢在了赛道上。
    于是第11圈刚刚跑完，赛会出动虚拟安全车，比赛再度暂停。
    此时维斯塔潘领先，其身后是佩大师、老汉、乐扣、赛恩斯、维特尔、加斯利、里卡多、吴轼。
    不知不觉间，吴轼已经进入积分区，而这两次安全车都是在帮他，让他可以利用起步能力来进行超车。
    「里卡多能够挡住吴轼多久？」兵哥看到情况后问道。
    「不好说，里卡多今天的状态相当不错......」飞哥摇摇头。
    很快，第14圈时赛会宣布下一圈将恢复比赛。
    维斯塔潘在决定恢复比赛前疯狂暖胎，佩雷兹随即就跟著左右摆动暖胎。
    然而汉密尔顿一动不动跟在两人身后，并且总是很接近佩雷兹。
    显然老汉也是清楚维斯塔潘的风格。
    动态起步时，潘子习惯利用暖胎来迷惑对手。
    一旦对手跟著他的动作来暖胎，他就会立即重启比赛，一脚油门带开！
    维斯塔潘见到老汉不上当就继续暖胎，等到轮胎温度足够，忽然开始加速。
    老汉虽然反应跟上了，但是轮胎温度却不如两辆红牛。
    只能说这就是赤裸裸的阳谋，也是领跑者动态重启比赛的优势。
    而在后方，吴轼依然反应出色，与里卡多同时冲刺向前方的塞纳弯。
    两台梅赛德斯引擎都爆发出轰鸣声，追得前方的加斯利后背拔凉拔凉的。
    可惜终究是位置不够，不管是吴轼还是里卡多都没有取得超车的机会。
    接下来几圈，里卡多在不断追近加斯利的时候也在疯狂防守吴轼。
    里卡多的驾驶风格偏向于晚刹车，吴轼想到能对付他的办法不是去抢内线，而是走交叉线。
    随即吴轼就按照自己的想法不断给里卡多施加压力，几个直道末端的弯道他都假装要俯冲向内线，逼得里卡多拼命防守。
    仅仅一圈多，里卡多的神经就已经很敏感了。
    大直道上，吴轼吸住尾流再度准备进入内线的时候，里卡多直接变线阻拦。
    吴轼一眼就判断出内线的空间不够，他硬挤入就会像是角田一样，直接造成事故。
    所以按照预想的策略，他拉动车辆回到中外线，而后从更外侧的方法往内切I
    嗤呀！
    里卡多踩下刹车，利用更晚的刹车确实占据了优势，可是吴轼在外线早早刹车，就等著走一组交叉线呢！
    里卡多前轮抓地力大量消耗在了刹车上，没有办法在这个时候做出任何动作。
    吴轼将车身转入，或许因为刹车比例太小，导致后轮出现滑动。
    但他依然自信车辆仍然在控制中，一举利用交叉线来到了和里卡多并排的位置。
    塞纳弯是个组合「S」弯，走出交叉线到2号弯，吴轼将会再度成为外线，这样里卡多会重新拿到内线优势。
    如果面对其余人，里卡多确实能够动手。
    可他面对的是吴轼，他想要往外占据线路的时候发现吴轼完全没有谦让的意思。
    直到两辆车的轮胎发生摩擦，碰撞出烟尘后他才后知后觉的反打避开吴轼！
    里卡多不知道吴轼怎么敢这样的！或者说吴轼凭什么敢在弯里几乎不动方向切过来！
    而等到里卡多略微逼退，吴轼随即就有了跟进的动作，转向幅度猛然变大，准备给里卡多关门了！
    狠辣的操作让里卡多想要骂娘！
    可弯中这零点几秒的时间里，他的大脑直接顺著刚刚下意识的避让进一步进行了避让。
    簌簌！
    吴轼超车而过！
    大家看到画面中的超车只感觉吴轼

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