第364章罚款10万美元

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    第364章罚款10万美元
    阿尔品的选择当然是需要跟随！
    只是他们仍然晚了。
    吴轼在阿隆索身后1秒多的位置，换上新黄胎后出场时，前方没有赛车阻挡。
    可以完全Push的梅奔比在场除了红牛之外的赛车都要快得多！
    仅仅这一圈，吴轼就将这点几时间追回。
    等阿隆索从维修区里出来时，吴轼刚刚好通过了维修区出口。
    头哥想要超越吴轼，却要面临刚刚吴轼面临的一系列头疼问题。
    最重要的是，吴轼能够跟车，完全依靠的是引擎功率大幅度输出。
    阿尔品的雷诺引擎可做不到这点，因而仅仅半圈就被甩掉了。
    随著解决掉头哥，吴轼前方的Kimi和维特尔相对来说就没有那么复杂了。
    Kimi已经是退休状态，吴轼积累数圈略微试探，发现冰人并没有打算死磕，于是在第44圈等到机会，于1号弯超越。
    同圈，诺里斯终于是愿意进站将脚下跑了四十多圈的黄胎换掉了。
    吴轼的位置来到第八位。
    可到这里，他前进的希望也就此中断了。
    因为他前面是驾驶马丁的维特尔。
    阿斯顿马丁用的同样是梅奔引擎，赛道的超车条件又奇差无比。
    四冠王只需要保持稳定，吴轼就没有机会发起进攻了。
    随著吴轼也被困于车阵，整场比赛几乎失去了所有的看点。
    实际上，今天这比赛，除了发车圈和黄旗重启圈两圈有著几个超车镜头，其余情况下，大部分车手都是留在了自己的位置上。
    只能说，哪怕是吴轼在这种环境下也做不出远超期待的事情。
    第57圈，赛恩斯表示勒克莱尔开得太慢了，于是两人换了个位置，由赛恩斯去追击第四名的加斯利。
    可惜，直到第68圈，赛恩斯别说进攻了，连将近10秒秒差都缩小不了。
    还好赛恩斯守信用，重新将位置还给了勒克莱尔。
    最终，第71圈，维斯塔潘以领先汉密尔顿16.555秒的优势夺得冠军，并顺势将最快圈拿到手上。
    汉密尔顿在最后关头，艰难守住了佩雷兹的进攻，两人之间的秒差仅仅1.2秒O
    看来红牛轮胎管理的优势在这里异常明显。
    加斯利第四位，身后两辆法拉利怎么都追不上这辆小红牛。
    这再次佐证这条赛道的跟车难度不是一般的大。
    维特尔守住了第7，实际上吴轼追了几圈后就放弃了，因为黄胎扛不住这样造。
    Kimi第九，头哥第十。
    吴轼罕见的在完赛情况下没有登台子，记者们自然渴望询问下他此时的心情。
    不过在墨西哥，不管是冠军还是亚军都不如佩雷兹的热度来得高。
    最后几圈时，佩雷兹每次经过看台都听得到大量的喊声。
    特别是佩雷兹在利用轮胎优势进攻老汉时，台上的声音仿佛浪潮，可谓是震撼人心了。
    不过老汉的防守还是相当硬，结合墨西哥赛道的特性，让佩雷兹的努力无济于事。
    赛后采访中，话筒还是架在了吴轼的跟前，记者询问道：「嘿吴轼，这是你今年第三次没有登上领奖台的比赛，也是全年唯一一次没有退赛却没有登上领奖台的比赛。」
    吴轼听后点点头，说道：「是的，今天遇到了些状况，刘易斯的起跑很好，他快要赶上我了。
    「当然这不是重点，重点是在墨西哥这里，第二排起步的车手往往可以借著尾流在1号弯拿到优势。
    「很显然，Ma在这里做得非常好，他抓住了机会，在第一个弯将我们超过。
    「我当时只想著要尽力止损，没有注意到怎么和丹尼尔碰上了。
    「重回赛道后，我已经跌落到了最后一名，在这条赛道想要超车非常困难，所以最后能够进入积分区我已经很满意了。」
    记者点点头，说道：「这让Ma追了你22分，还有四场比赛，你依然没有锁定世界冠军，这非常的罕见。」
    「嗯，红牛的竞争力十足，你们可以看到，在这里他们其实比我们更快，这里历来也是属于他们的优势赛道。」
    吴轼想了想，补充说道：「我们仍然需要用尽全力保障得分，我了解Ma，如果给他机会，他很有可能追回积分。」
    「Yes，谢谢你今天贡献的精彩超车。」记者说道。
    吴轼点点头，碰到了身上还有著香槟味的维斯塔潘。
    「第几名？」潘子开口就问。
    「第八名。」吴轼说道。
    「噢，相当了不起了。」潘子有些惊讶。
    「换个赛道我觉得我能追到你后面。」吴轼笑道。
    「哈哈哈，下站大奖赛就换赛道了。」潘子说了个冷笑话。
    吴轼回到P房，赛

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