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第59章大采购(第1/2页)
旧金山港口，南华客轮“红河号”缓缓靠岸。
甲板上挤满了人，清一色二十出头的年轻面孔，穿着统一的深蓝色制服，胸口别着南华国立大学的校徽。
五百人，黑压压一片，扶着栏杆，伸长脖子看打量着这座城市。
“那就是金门大桥？”站在前排的女生小声问，声音里压着激动。
旁边的男生指过去:“红色那个，看到没？比画册上看着还大。”
他们是南华第一批公派留学生。
去年十月开始选拔，从全国通过层层考试，挑选出来了这五百人。
除了考试之外，还得通过审核，所以这些人，几乎都是南华国立大学的学生（原桂省国立大学）。
领队开始通喇叭喊道：“同学们，排好队！按专业分组！机械工程的站左边，化工的右边，电子的跟我来！”
码头上已经有人在等。
是南华驻旧金山领事馆的工作人员，举着牌子，牌子上用汉字写着南华留学生接待处。
更远些的地方，停着几辆黑色轿车。
车前站着两个人，一个穿中山装，一个穿西装，正低声交谈。
穿中山装的是工业部副部长冯国荣，四十五岁，原柳州机械厂总工程师。
穿西装的是商务部副部长陈磊，四十出头，留美经济学硕士，英语比中文还流利。
“老陈，你估算的预算，到底靠不靠谱？”冯国荣盯着正在下船的学生。
陈磊推了推金丝眼镜：“冯部长，我把话放这儿。咱们这次带来的美元，能买下的东西，绝对超你想象。”
冯国荣语气严肃：“我要的不是东西，是生产线。汽车生产线，发动机生产线，机床生产线。国内等着米下锅呢。”
陈磊陪着笑：“知道知道。但你得先明白鹰酱现在什么行情。”
他掏出个小本子，翻开，念给冯国荣听：“二战期间，鹰酱造了三十万架飞机，八万艘军舰。
胜利轮，知道吗？就是当初装柳州兵工厂机械的那艘船。
最疯狂的时候，一艘万吨轮从铺龙骨到下水，四天半。现在仗打完了，你可知道这些东西哪去？”
冯国荣撇撇嘴，没说话。
陈磊继续说：“全在仓库里吃灰，在港口生锈。国会每年拨上百万美元保养费，军方都嫌烦。咱们现在来买，那是帮他们解决负担。”
“能有多便宜？”冯国荣问到了关键。
陈磊合上本子，伸出三根手指：“按废铁价买。有些型号老点的，不要钱，给点管理费就行。”
第二天下午，冯国荣和陈磊就坐进了鹰酱国防部物资处理局的办公室。
负责接待的是个胖中校，叫约翰逊，说话慢吞吞的，但眼神精明的很。
约翰逊推过来一本册子：“先生们，清单在这里。所有对外销售的剩余物资，型号、数量、状态、价格，都列清楚了。”
冯国荣翻开册子。
第一页就是飞机：P-51野马战斗机，库存数量：427架。单价：5000美元。
他手指在那个数字上停了停，二战时一架P-51造价大概5万美元，现在一折。
P-51
陈磊却直接往后翻，翻到军舰部分。
他的目光在几行字上停留了一会：“约翰逊中校，这些卡萨布兰卡级护航航母，价格标的是，15万美元一艘？”
鹰酱一共建造50艘卡萨布兰卡级护航航母，在二战损失了5艘，还有45艘，大多数都是赠予了盟国和转为商用。
当初响应罗斯福多造护航航母的号召，鹰酱凭借强大的工业能力，在1943年至1944年中间，仅用一年内完成全部50艘的建造与服役。
这工业能力，毛熊看到都落泪。
卡萨布兰卡级护航航空母舰
约翰逊耸耸肩：“那是账面价。实际上，如果你们整批采购，可以谈。”
“整批是多少？”陈磊问。
“我们有八艘，停在布雷默顿港。如果全要，打包价50万。包括上头配的三十架飞机。”
冯国荣差点呛到。
一艘航母，哪怕只是护航航母，带飞机，五万美金？
陈磊面不改色，继续往后翻：“潜艇呢？小鲨鱼级，还有库存吗？”
“有六艘，封存在珍珠港。不过那个......”约翰逊犹豫了下，“潜艇技术比较敏感，需要海军部特别批准。”
陈磊说得轻描淡写拿出一张支票：“上面你填个数字，然后报一个真实价格给我。”
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讨价还价进行了整整三天。
冯国荣负责技术把关。
他带着从国内来的五个工程师，钻进各个仓库和码头，检查那些生