第三百二十四章传闻

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    最大的不同就是依附其他种族的人族虽然在尊严和自主权方面远不如另一种选择，但他们获得高阶功法的概率要更高，不像另一种途径，只能艰难地在一片黑暗之中摸索前行。
    人族作为其他种族的附庸，在荒古历时代也会互相征伐，战争造成了地域之间文化的割裂，同时也加速了时代的变更，一代一代的人族整体实力越来越强，直到有附庸其他种族的人族修士打破天人之隔，进入了超凡境界。
    超凡境界似乎代表着不同的生命本质，同时拥有了其他种族的一些特性，超凡的人族修士拥有了远远超出神通境的战斗力，寿元也获得了很大的突破，单独的超凡就能与古族真裔相抗衡，唯一的代价就是很难再诞生后代。
    物竞天择，适者生存，超凡的战力之强给选择了自创功法的人族带来了不小的打击，一条更容易通向光明未来的道路已经趟了出来，人族的天才自然也会用脚投票。
    以陆川等人后来者的眼光看，如果能先提升境界，再创造功法自然会事半功倍，而低弱的境界往往意味着狭窄的眼界，创造功法自然难上加难。
    也是因此各地的人族越来越多的放弃了自创功法的道路，再到后来神族荡魔，直至今日现世人族甚至只知道元气，已经没有多少人还知道天地之气才是修行能量的本源。
    基于这样的历史背景和现状，科学部联合了军事部、教育部和信息部一起立了一个新的项目，一是要主动研发不依赖于元气的功法，二要通过小说、网络、报纸、广播等信息媒介，将天地之气和神族阴谋的事情科普给各国修士和普罗大众，三还要在乌托邦学院设立专门的课程来培养定向人才加入到研究元气和天地之气的工程之中。
    陆川也不知道自己现在这种先吸元气再转换回天地之气的办法究竟能不能走得通，但他隐隐又觉得，这或许就是命运选中他的原因之一呢？
    ...
    战舰在海上用元能驱动，以最快的速度全速航行，路途中的消耗自然是由财大气粗的程城主买单。
    航行的途中网络依旧是断断续续，有网的时候陆川就远程处理些工作，没网的时候则是研习一下如意境的新术法，或是和林清影以及船员们聊聊天。
    白衣号的船长白天熊今年62岁，是个灵动境的修士，按年龄应该已经要退休了，不知道程冠学是用什么方法找到了他把他挖了过来，不过老爷子大半辈子修行到了灵动境虽然不足为道，但也让他身子骨很是硬朗，在甲板上干起活来比好些年轻人还要利索。
    白老爷子看上去笑眯眯的很和蔼，船上的船员都很敬重他，这条乌托邦到耀国之间的航路他二十多年来跑了不下百次，这样的人物在西海上便能称作是权威了。
    走海跑商的老水手没有一个不健谈的，一路上老爷子闲着没事就给陆川和林清影讲他知道的和无尽之海有关的信息，陆川一直都知道无尽之海神秘且危险，即便是超凡也会有陨落的危险，但对于无尽之海上具体有哪些危险实际上了解的并不多。
    从乌托邦出发到长安郡，也就是以前耀国的这条航线被称为西海航线，在目前普遍通航的环大陆四大航线里算是最安全的一条航线。
    西海航线紧邻瀚海沙漠，沿途没有陆地和国家，无论是补给、疗伤、招募人手还是销赃都很不方便，因此几乎没有海盗会愿意在这片海域讨生活。
    或许也是因为靠近瀚海沙漠，无尽之海里的海兽并不愿意靠近岸边，有时候商船遇到了无法抵御的海兽，紧急向沙漠方向避险也能逃出生天。
    但近海也有它本身的危险，排在第一位的就是迷失风暴。
    迷失风暴以迷失为名，就是因为在风暴成形之后，在风暴中的人和船只都无法找准方向，连乌托邦手机里的指南针都会在风暴中乱转。
    这样的风暴在无尽之海的深处时常会发生，但在近海其实并不常见，白老爷子还不是船长的时候曾经见识过迷失风暴，不过当时商业部的张静雅部长也在船上，她用术法保护住了船只和船员，一直到船只强行驶出数十里才脱离了危险。
    这也是程冠学拜托陆川带着白衣号过去的原因之一，在近海上遇到迷失风暴虽然是一件极小概率的事件，有白衣号本身的强度和防护能力，再加上林清影这位超凡坐镇，即便是遇到了也能平安度过。
    除了迷失风暴之外，偶尔会出现的浪潮和漩涡才是航行途中最常见的危机。
    浪潮的危机在于船只失控，被推到瀚海沙漠上去搁浅，不过以白衣号的吨位，基本上不会遇到这样的问题。而漩涡在形成之前会有很明显的前兆，只需要及时启用船上的加速阵法冲离漩涡海域便能化险为夷。
    “海盗和海兽极少，浪潮和漩涡可以应对，碰到迷失风暴算是命不好，所以说这条西海航线已经是最安全的近海航线了。”白老爷子笑呵呵地道。
    “不过就算

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