第58章名师出高徒，出师有望

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    第58章名师出高徒，出师有望(第1/2页)
    一上午的时间，主要的成果就是把发动机拆成了各种零件。
    司机将这些都看在眼中。
    地面上各个零件摆得整整齐齐，他的动作也都小心谨慎。
    他的心基本上算是放下来了。
    下午开始，他就找了个借口离开了。
    简单吃完午饭后，林元武在江辉的提示下，开始了正式的故障解决工作。
    “师父，你觉得我需要多长时间才能达到元武哥这个水平呢？”
    江辉修车很熟练，范伟民是完全可以接受的。
    但是看到学习修车时间没有比自己长多少的林元武，如今居然也能那么熟练地修车，他的心情就复杂很多了。
    “你这才学了多久？”
    “发动机的每个零件都还没有认全，哪里可以那么快地独自修车？”
    “没有个两三年磨炼，你就不要想出师了。”
    江辉头都没有抬，直接给了范伟民一个重磅打击。
    虽然范伟民的修车天赋不能说很差，但是跟林元武这种天赋怪比起来，完全是没有办法比的。
    林元武只要看江辉展示一遍，他就能全部记住。
    甚至还能讲书本上的内容，活用到修车过程中。
    这个本事，连江辉都没有。
    要不是有系统在身，还有前世的积累，江辉的修车技术指不定是比不上林元武的。
    “哦！”
    被江辉这么一打击，范伟民的心情一下就变得低落了起来。
    “伟民，你不用着急，以后我们一起慢慢地切磋。”
    “修车其实没有那么难的，大部分的发动机结构都是差不多的。”
    “主要的各种故障，其实也是相通的。”
    “只要熟悉了，很快就能排除大部分的故障情况。”
    林元武不安慰还好，这一安慰，范伟民更难受了。
    因为他完全感受不到故障的通用性。
    对他来说，每一个故障都让他有点晕。
    “对于断电器触点烧蚀、间隙不对的问题，先用800目的细砂纸轻轻打磨触点表面。”
    “去除烧蚀的氧化层和积碳，打磨至触点表面光亮无划痕。“
    “再用干净的棉布蘸取乙醇擦拭触点，清除表面砂纸碎屑和油污。”
    虽然林元武拆卸发动机已经很熟练，但是具体的维修方法，江辉肯定还要在旁边指导一下。
    “随后用塞尺调整触点间隙，将间隙校准至0.35-0.45mm。”
    “调整完成后反复按压触点臂，确认间隙稳定无松动。”
    “之后针对分电器凸轮磨损、分火头和分电器盖漏电、碳刷磨损等问题，最好的方法是更换磨损的凸轮、损坏的分火头和分电器盖以及磨损的碳刷。”
    “不过这样子的方案成本比较高，我们也跟客户说好了采取维修不换零件的方案。”
    “所以你用棉布擦拭分电器内部，清除积尘和油污，确保内部接触良好就行。”
    “而点火提前角失准问题，可以将发动机转动至一缸压缩上止点，对准分电器壳体上的正时标记。”
    “然后重新安装分电器，缓慢调整分电器角度，之后启动发动机，根据发动机运转状态微调。”
    “直至启动顺畅、加速有力、水温正常，避免点火过早或过迟。”
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    这些细节问题，如果没有师父手把手教导的话，单靠自己琢磨是非常困难的。
    这也是修车这个行业需要师父带徒弟的关键原因。
    林元武按照江辉的提醒，一步一步地往下维修。
    “针对火花塞故障，先拆下高压线，逐一拔出火花塞，检查火花塞状态。”
    “若存在积碳、油污，将火花塞放入盛有清洗液的容器中，浸泡10-15分钟。”
    “待积碳、油污软化后，用铜丝刷轻轻刷洗电极和陶瓷表面。”
    “要避免划伤陶瓷体，刷洗完成后用压缩空气吹干，或用干净的棉布擦干。”
    “若电极烧蚀、间隙过大，最好的方法其实也是直接更换标准规格火花塞。”
    “不过我们这次主要就是尽量调整火花塞间隙至合适范围，像是CA10的标准间隙是0.6-0.8mm。”
    维修到这个地方，一天的时间差不多就过去了。
    剩下化油器等其他的一些故障，明天接着维修就行。
    “哥，你今天真的开始动手修车啦？”
    林晚秋回来的时候，江辉他们店已经准备关门打烊了。
    不过林元武今天的心情颇为激动，吃饭的时候忍不住跟妹妹和母亲炫耀了一把。
    “嗯，所有的发动机拆解动作都是我独立完成的。”

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