第269章无法无天

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」
    停顿一下，深呼吸一口气，克罗夫特看向布伦德尔，还是忍不住再次赞叹，「————哇哦！」
    重点不在于陆之洲领跑澳大利亚大奖赛，毕竟，作为卫冕车手世界冠军，陆之洲同时还是上赛季大奖赛冠军数量最多的车手，这一幕早就见惯不怪，没有必要大惊小怪。
    真正的重点在于，梅赛德斯奔驰彻底统治周五和周六，却在周日的强强对决里落于下风，法拉利以匪夷所思的方式连续创造奇迹颠覆预期，震撼层层叠叠地扑面而来。
    然而，布伦德尔依旧保持冷静，沃尔斯看出来的秘密，他也同样看出来了一「法拉利正在冒险，没有推断错误的话，陆之洲应该选择两停策略，法拉利SF90在长距离的轮胎耗损曲线可能无法令人满意。」
    「当然，陆之洲可以选择保守，排位赛第三，正赛也第三收官，考虑到自由练习赛和排位赛的巨大差距，对于法拉利来说依旧是不错的结果；但陆之洲没有。」
    「保守的话，最多就是第三，可能还将面对红牛的威胁，如果SF90长距离轮胎耗损严重程度超出预期，维斯塔潘完全有机会完成超车，毕竟红牛在排位赛里压制住了勒克莱尔。」
    「冒险的话，陆之洲瞄准的不是领奖台，而是冠军！」
    「考验，现在才开始。」
    难度，摆在那里，堪比天堑！
    以布伦德尔的专业意见来看，成功的可能性非常非常渺茫，主要还是在于阿尔伯特公园，这就不是一条适合两停的赛道，也不是适合法拉利的赛道；但作为一名狂热的车迷，又有谁能够拒绝这样的陆之洲呢？
    无论成败，一往无前，面对梅赛德斯奔驰另一个层面的火星车，依旧堂堂正正地发出宣言并且付诸行动。
    在混合动力时代里，赛车性能正在扮演不可超越的存在，车手的个人魅力似乎渐渐被掩埋在赛车里，即使是汉密尔顿和维特尔这样的四届车手世界冠军也星光黯淡，再也无法重现塞纳和舒马赫的风采。
    一直到现在，陆之洲发出了他的声音—
    豪气云天！笑傲江湖！车手，才应该是一级方程式赛场的真正灵魂！
    不由自主地，布伦德尔跟著热血沸腾起来，这场冒险，他愿意跟随陆之洲一起前行！
    第三十圈，2019年澳大利亚大奖赛赛事领跑者第三次换人。
    汉密尔顿。博塔斯。维斯塔潘。
    然后现在，陆之洲！
    繁忙、喧嚣，热火朝天不止赛道，维修墙里也忙碌一片，博雷佩勒全神贯注，完全没有注意到滚烫滚烫的汗水正在缓缓滑落。
    「注意ERS回收率。」
    「升降档速度？稍等，我确认一下立刻回来。」
    「刹车动态平衡完成调整。」
    陆之洲，正在推进，但推进不是甩开膀子不管不顾地闷头前冲。
    一方面赛车载油量不断减少，一方面赛车不同位置不同环节开始升温，轮胎的消耗曲线持续变动，同时伴随赛车的各种问题开始冒头，新赛季揭幕战的麻烦不止一星半点，甚至就连喝口水的时间也没有。
    当陆之洲试图压榨当前赛车上限的时候，他需要博雷佩勒以及背后整个庞大数据分析团队的支持。
    超越博塔斯领跑大奖赛？
    ——
    这只是策略的第二步而已，继超越汉密尔顿之后的下一步，接下来第三步才是整个策略的核心部分。
    陆之洲需要全速飞驰，跑出一个进站窗口。
    然而，谈何容易。去年overcut的完成，得益于安全车的登场；但现在，他们不能指望虚无缥缈的安全车——
    今年的阿尔伯特公园，退赛的依旧不少。
    麦拿轮的赛恩斯在第九圈因为引擎著火退赛，哈斯的格罗斯让同样因为赛车机械故障在第二十八圈退赛连续第二年，雷诺的里卡多遭遇机械故障不得不同样在第二十八圈退赛—延续厄运缠身。
    状况，一个接著一个；不过，全部控制住局面，赛恩斯和格罗斯让双双驶入赛道旁边的安全区域悄悄退赛，里卡多则是将赛车驾驶回维修区退赛，甚至没有出动黄旗限速，全程没有打乱比赛秩序。
    今年，持续高温持续炎热的阿尔伯特公园确实带来诸多麻烦，但从目前来看，暂时看不到安全车的迹象。
    所以，陆之洲必须专注自己，他不仅需要面对对手的反击，还需要面临赛车的种种问题。
    如果陆之洲没有办法拉开足够差距，即使安全车连续第二年登场，他也无法完成对博塔斯的超越。
    以目前的状态来看，甚至可能无法超越汉密尔顿。
    现在，他需要专注自己，全力以赴。
    「第三十一圈，陆之洲刷紫！」
    「陆之洲再次刷新最快圈速，1：26.367！」
    「上帝！上赛季在英特拉格斯，我们曾经见证陆之洲前后

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