第263章一针见血

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莱尔不在这里，勒克莱尔和他的团队在隔壁，他们的策略也轮不到陆之洲在那里出谋划策。
    但是，梅基斯的位置不同，他同时兼顾陆之洲和勒克莱尔两个人，由他来询问意见，著实再合适不过。
    在这里，梅基斯不仅是询问勒克莱尔的策略，同时也是询问法拉利正赛的策略，陆之洲和勒克莱尔在第二次自由练习赛里必须分别测试不同内容，最终测试数据共享，为他们制定正赛策略奠定基础。
    如果两位车手能够完美配合，破局的机会就更大一些。
    陆之洲轻轻抬起下颌，眼睛里的光芒正在微微闪烁，「前翼角度加一些，追求弯道节奏的稳定和连贯。」
    在陆之洲看来，勒克莱尔的驾驶风格如同水银泻地一般，非常具有观赏性，尤其是排位赛的飞驰圈，一气呵成之感绝对称得上赏心悦目，他的单圈速度绝对是围场数一数二的存在。
    所以，勒克莱尔是非常讲究节奏和流畅的车手，他需要把那一口气捋顺，其他的细节自然能够跟上。
    和陆之洲相比，勒克莱尔应该采用不同的调校。
    当然，不止是为勒克莱尔考量而已，这是解决SF90中低速弯节奏混乱的另外一种方案，陆之洲也需要收集足够数据，看看他更适合哪种调校；如果不适合，排位赛和正赛里又应该如何驾驭这辆赛车。
    专业，客观，犀利—
    真正的专业人士一下就能够识别出话语的份量，窸窣窣的骚动继续沉淀下去。
    克利尔顺势开口，「没问题。就这样办。」
    一句话，盖棺定论，在其他声音冒头之前画上句号。
    然后，转身，拍手，「一个两个，动起来，愣在原地做什么，接下来第二次自由练习赛的任务繁重，没有时间在这里继续关注比佛利娇妻」的八卦，快快快！」
    繁忙、紧凑、专注、拥挤一第二次自由练习赛拉开序幕，整个阿尔伯特公园硝烟弥漫，十支车队全部紧锣密鼓脚不沾地地忙碌起来。
    法拉利————依旧是一派热火朝天的繁忙景象，二十二号赛车和十六号赛车持续在维修区里进进出出：不过，和第一次自由练习赛稍稍不同，这次法拉利两辆赛车停留在赛道之上的时间占据绝大部分。
    ——
    事实上，法拉利是第二次自由练习赛里测试圈数最多的车队一梅赛德斯奔驰仅仅跑了三十一圈，红牛跑了三十三圈，而法拉利整整跑了四十圈。不仅在御三家里领先，而且领先整个围场，比其他任何一支车队的测试圈数都更多，展现出截然不同的姿态面貌。
    第一次自由练习赛，测试圈数围场最少，神秘兮兮地，犹抱琵琶半遮面。
    第二次自由练习赛，测试圈数围场最多，大开大合地，似乎终于放开手脚。
    一个在天，一个在地。
    全新赛季的第一个周五，法拉利展现不同面貌，以另外一种方式蒙上神秘面纱，令人完全捉摸不透，无从判断他们的真实状态。
    但是，不确定是不是一种错觉，陆之洲和勒克莱尔的配合没有任何缓冲期磨合期，一下就进入轨道；不是两位车手的直接对话，而是两位车手的P房，一直紧密沟通密切合作，完全没有上赛季的隔阂。
    当然，也许这是错觉，可能是法拉利的官方表演，可能是因为陆之洲和勒克莱尔私底下关系熟悉所带来先入为主的偏见，可能是自己胡思乱想的脑补，可能平静表面底下隐藏的汹涌暗潮几乎压不住。
    唯一一点能够百分之百确认的关键就是，法拉利依旧是围场顶流。
    不止奈飞拍摄团队、F1官方直播平台、新闻媒体记者、现场狂热车迷，就连围场车队也全部密切关注，梅赛德斯奔驰和红牛都有人全程盯著法拉利的一举一动，天然焦点，聚光灯自然而然地聚集。
    然而，依旧没有看出端倪。
    第二次自由练习赛全部结束的时候，人们以为自己能够得到更多信息，窥探接下来排位赛和正赛的故事走向；但结果却是陷入更多困惑之中，云里雾里、满头问号，新赛季依旧笼罩在团团迷雾里。
    梅赛德斯奔驰双雄携手霸占第二次自由练习赛最快圈速排行榜，汉密尔顿第一，博塔斯第二。
    这不是新闻；新闻在于，他们的单圈速度遥遥领先，排名第三的维斯塔潘落后0.800
    秒，差距一下被拉开。
    尽管自由练习赛的单圈速度只具有参考价值，不具备实际意义；但一个参考摆在眼前，还是略显吓人。
    换而言之，梅赛德斯奔驰已经进入下一个层次，W10这辆火星车在自己的世界里独自玩耍，其他所有车队全部被彻底抛下，没有一支车队能够和他们并驾齐驱，如此差距甚至比上赛季更加夸张离谱。
    W10，彪悍如斯！
    从第三名到第十名，差距则在0.4秒以内，基本全部都在一个层次上玩耍，快一些慢一些

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