第227章航运之争

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但同时又觉得陈光良手握报纸，说不定又打舆论战。
    总之，他要跟！
    陈光良马上又说道：“杜先生有自己的经纪人吧？”
    杜月笙说道：“52、76号经纪牌，都是我的人。要不要我再给你搞一个经纪牌，这样可以隐蔽一下。”
    陈光良直接说道：“不用，我打的是明牌！”
    杜月笙愕然，也只好收拾好自己的好奇心，晚点再看看这年轻人怎么帮自己赢回面子。
    至于陈光良进入航运的事情，毕竟他的行业事业主要是内河和近海，并不是直接和他竞争，两人暂时不是竞争对手。
    诸葆忠是棉纱交易所的经纪人，他天天都要跑到江西路三新公司大楼向荣宗敬请示汇报工作，因为他是荣宗敬的人。
    代理申新业务诸氏父子对荣家忠心耿耿，荣宗敬对诸葆忠绝对信任。
    “荣老板，今天有人发现陈光良走进杜月笙的纱交所办公室！”
    荣宗敬闻言后，说道：“我记得陈光良在纱交所只是小打小闹，杜月笙现在也玩得不大吧？”
    诸葆忠说道：“嗯，只是两人搅在一起，会不会有什么猫腻？”
    荣宗敬思考一番后，说道：“这个不得不妨，不过现在棉纱价格涨势好，第一是纺织旺季，第二是产量预测会减少，我们就算有心打压价格，时机也是不对。这样，你替我先顶住他们，看看他们是不是在预谋什么大交易，有什么情况再向我汇报。”
    “好的”
    在荣宗敬看来，‘纱交所’就应该为他们纺织家服务——降低成本，外来炒棉纱期货的，就应该把钱贡献给他们。
    基于这种理念，他们纺织大亨总归是可以联合在一起的，共同操纵市场。
    对于外人的入侵，他们还是很有警惕性的。
    怡和、太古的两家大班很快约在一起，商讨对策。
    一开始，杜百里直接说道：“华人也配在海洋里叱咤，我看这个年轻人是盲目自大，妄图进来分一杯羹。”
    施约克谨慎的问道：“那四艘船价值怎么也得四五十万美金，我听说他是地产和金融发达了，如今投资航运。而且，说不定得到了南鲸政府的支持！”
    “哈哈”杜百里说道：“南鲸政府的招商局，尚且经营惨淡，若是不借入巨款，迟早都会破产。他们支持一个民营航运公司和我们斗，我看是走投无路。这次约你来谈，便是打垮这家航运公司。”
    施约克点点头，太古航运是他们重要的业务，比怡和的航运资产都重，所以他乐意打压环球航运。
    “如何打垮？”
    杜百里说道：“老规矩，降低运价，先将环球航运击垮；后再上调价格，我们也不吃多大的亏。”
    垄断就是如此——先压低价格寻求垄断，然后再涨价便没有竞争对手了。
    施约克说道：“要不要通知华洋同业公会？”
    杜百里说道：“他们又没有这条固定航线，大可不必通知，而且我们就是要打这个新手一个措手不及。”
    “好，我们太古跟随降价。”
    随即，双方开始讨论降价多少合适。
    这个价格他们认为是临时降价，等环球航运退出这两条航线，再涨回来即可。
    所以，这个价格需要降低很多，降幅很大！
    9月初旬，环球航运不过才刚刚开辟新航线两三周时间，便迎来帝国主义的打压——怡和、太古联手宣布，在上海至青岛、天津，上海至厦门、汕头、香港、广州，这两条航线的运费降低30%。
    事发突然，让很多人都错愕。
    一般来说，航运的价格多少是要由‘华洋航业公会’进行磋商，至少也得提前报备。
    如今怡和、太古不加报备，便突然袭击，显然是明着打压华夏航运业的发展。
    只是那又如何，国家羸弱，自顾不暇，又有谁会为环球航运撑腰？
    另外那些客户们，他们只管得到便宜的运费，更不会管这条班轮是外资，还是华资。
    一时间。
    很多人都开始看热闹起来，毕竟太古、怡和降价30%，这个价格怕是在‘亏损’竞争。
    “环球航运这下惨了，他们的船本来就大，要是跟着降价，运费一样的话，会亏的更多。长此以往，陈光良就是再有钱，在怡和和太古这两个庞然大物面前，也是非常弱小的。”
    “可不是嘛，关键运费一样，华资还是处劣势。一般商人在同等价格下，会选择信誉更好的洋商。”
    “这可是200万啊，环球航运这四首船，据说价值200万。陈老板要是再亏下去不赚钱，岂不是亏上加亏。”
    不看好的居多，他们对陈光良的实力压根不了解。
    陈光良也紧急召开管理层会议，商议对策。
    赵铁毅很果断的说道：“老板，只有跟随降价，否则我们很难竞争。再说，环球航运

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