第383章伦道夫的标签

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    第383章伦道夫的标签
    和华盛顿所谓的「华国通」比起来，马斯克才是真正的华国通，无论从哪方面看，都是如此。
    虽然说他不像卡玛拉竞选选择的副总统人选蒂姆·沃尔兹那样，在华国的三四线城市佛山执教过，但他对华国的了解是现在进行时。
    他了解的是2024年的华国，不是上世纪的华国，不是十年前的华国。
    了解的是这个国家的产能丶制造业潜能丶工程师群体丶消费力，也就是这个国家的精华部分，
    这些年赖以在国际上拥有史无前例竞争力的源泉。
    马斯克了解的是一个新的华国。
    这次在申海着陆后，在视察完特斯拉工厂后，马斯克坐在特斯拉专车上闭目养神，前面坐着的除了司机外，就是大中华区的总裁汤姆·朱。
    片刻后，他开口道：「汤姆，这次来华国和我2020年来，和我2023年来都有不同的感受。
    华国更加的自信了。」
    马斯克自然不会像YouTube上那些在144小时免签政策推出后，特种兵来华旅游，动辑对申海高楼大厦大呼小叫的博主一样，对华国的基础建设觉得有什麽特别的。
    他观察的是人。
    高楼大厦老美早一百多年前就有，核心区域，像矽谷的高楼大厦丶科技含量也不比华国差。
    马斯克感觉到的是人的区别。
    「尽管工资和四年前比没有本质变化，我们依然是按照特斯拉全球战略，每年固定调整薪水，
    确保薪水能够在当地有竞争力，能够跟上通货膨胀，能够给我们的员工一个基础的福利保障。
    很多东西都没有变，但华国的员工，比之前要更加从容，这种精气神不是能够演出来的。」
    马斯克当然是爱国者，爱的也肯定是阿美莉卡，而不是华国。
    华国对他而言，有着巨大的商业利益，但他不可能把身家性命托付给华国，无论如何都不可能所以华国发展得再好，对马斯克而言，他从中获益是有限的，
    甚至对他不一定是好事，华国新能源车行业的发展，带来的就是特斯拉的销量下滑。
    华国本土电信产业丶本土网际网路行业保护丶本土关于网络的严苛规定，这些都阻止了星链设备大规模进入华国市场。
    如果华国和欧洲一样，由很多个国家组成，富有但不团结丶有市场但不需要保护本土产业，那样的华国远比现在这样的华国更符合他的利益。
    所以他在以华国员工的精气神为切面，观察到这个古老国家的变化后，内心百感交集，庆幸好在阿美莉卡做出了正确的选择，没有选出卡玛拉。
    马斯克实在无法想像，如果卡玛拉成为了阿美莉卡总统，阿美莉卡如何和华国在当下这种局面下竞争。
    别说什麽阿美莉卡总统权力小，如果你想要改变，想要遏制deepstate，想要变革，那阿美莉卡总统权力确实很小，能做的很有限，动辑就要被整个庞大的公务员体系给肘。
    但如果你想跟着史密斯专员们起舞，大家尽情地掏空这个国家，掏空国会预算，把钱都花在莫名其妙的地方，那你会发现，阿美莉卡总统的权力无限大。
    整个公务员体系都会成为你的助力，你就是无所不能的神。
    卡玛拉当选的话，她显然是后者。
    一个影响力完全来自驴党丶身份和过去阿美莉卡体系惯性支持的总统，既没有能力也没有意愿去做前者。
    那麽像卡玛拉这样的总统，对阿美莉卡这个国家有什麽好处吗？当然没有，过去存在的问题，
    只会变得愈发严重，哪怕她只做四年总统，也会让问题积重难返。
    大T折腾归折腾，折腾比等死要好，强人们都是这样的逻辑，主动求变比被动等死要好得多，
    马斯克也是强人逻辑，遵循强人思考法则。
    「是的，我也有这种感觉，过去我们的员工对于去阿美莉卡本土工作向来都是很积极，很热情的。
    内部有一些调岗计划，提供一些去阿美莉卡本土，哪怕是去德州的奥斯汀这样的传统红州，甚至说去墨西哥的超级工厂工作，他们的积极性都很高。」汤姆回答道。
    特斯拉本来计划在墨西哥建造超级工厂，面积是申海超级工厂的20倍，但后来因为大T在竞选中声称要对墨西哥生产的汽车徵收100%甚至是200%的税，导致特斯拉墨西哥工厂计划直接被迫中止。
    汤姆说的是过去的情况。
    然后特斯拉在阿美莉卡本土，同时有德州的奥斯汀和加州的弗里蒙特两座工厂，毫无疑问加州对少数族裔而言，要友好得多。
    「但是现在，尤其是从去年起，积极性有明显的下降。
    从后台数据也能看出端倪，过去像阿美莉卡本土的岗位释放出来，我们这边申请和录取比一般都在30比

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第383章 伦道夫的标签

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