第280章一个人的奇迹

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另一个星球，这和名声丶荣誉丶地位都无关，月球一直挂在地球的天空中，我去了，我看到了，我感受到了。
    就像马诺里回答为什麽要登山，因为山就在那里。
    同样的，为什麽要登月，因为月球就在那里。」
    林燃脸上写满了感慨。
    在座观众们也能感受到林燃话语中所饱含的情绪，大家都自发鼓起掌来。
    其实本来是有为什麽会成为太空人，以及围绕太空人的一些话题展开。
    但介于林燃之前说的话有点犯忌讳，所以这部分直接全盘删掉了。
    小撒接着问道：「教授，在这次成功登月之后，我相信我们常态化往返月球和地球应该不是问题。
    12亿rmb去一次月球，包括后续还能把这个成本给进一步压低，我相信去月球本身不成问题的话，那把月球打造成前哨站，也就是说像您在采访中所提到的那样，在月球上建电磁发射塔丶建光伏发电站丶月球基地等，您觉得这些实现要多久，过程中会遇到哪些困难，以及这能给我们普通人带来什麽好处？」
    林燃说：「这个话题太大了。
    从技术的角度我们需要克服月球的温差，需要让月球上发射的太空飞行器能够承受高加速度和热负荷。
    最⊥新⊥小⊥说⊥在⊥⊥⊥首⊥发！
    部署月球发射塔，现有技术下，我们可能需要一个高达1600米左右的发射塔，然后运到月球上的重量超过了400吨。
    400吨才能建一个发射塔，这个成本有点太高了。
    而这麽大的发射塔，需要多少人才能完成组装？我们能不能同时把这麽多人送上月球？他们在月球上的生存要如何保证？
    这些都是问题。
    包括能源供应和储能模块，对月球尘埃的适应等等，有无数的问题，需要我们一个一个的克服。
    这是比登月工程复杂一万倍的大型工程，不仅仅是因为我们能有阿波罗登月作为参照物，而在月球上建发射塔，没有人能够给我们启示，我们需要一个一个的坑自己去踩。
    我把它统称为月球改造工程，这一工程本身，难度也要比阿波罗登月高太多太多。
    然后实现的话，这是一个长期的过程，它很难有明确的结束节点。
    它会一直推进，我预计五到十年能够建好第一个月球发射塔，然后后续会不断建设丶优化。
    这就像是建城市，它不是说建好了就结束了，而是一直动态进行的。
    至于对普通人的好处，当然有。
    撒老师，你知道吗？其实历史上阿美利肯民众并不支持NASA的阿波罗计划，他们觉得在登月这件事上浪费太多钱了。
    就算真的能上月球，又和我们有什麽关系？
    我们在乎的是医疗丶教育丶住房等等各项福利。
    甚至哪怕在那个年代的华盛顿地区，这是整个阿美利肯平均学历最高的地方，关于政府斥巨资登月的民调支持率也没有超过反对率。」
    林燃娓娓道来：「然后NASA做了大量工作，包括在民间做宣传，在学校开航天讲座，建博物馆，把NASA商标开放，所有企业只要申请就能用等等。」
    在60时空，这些活动都要经过林燃的审批，经费才会拨下去。
    他说起来很有感触。
    「而大量航天发展的衍生应用在大众群体里普及开来。
    像卫星技术深刻影响了现在的天气预报丶导航和通信技术，GPS和北斗卫星在现代社会更是不可或缺。
    现在大家平时经常睡的记忆海绵，也是NASA的Ames研究中心开发的，用于改善太空舱的缓冲和安全性，增强太空人在发射和着陆时的保护。
    例子有很多，包括我们如果真的能建成月球发射塔的话，那麽光是这套热管理系统，给国内新能源车用，就能从根本上解决，新能源车无论温度过高还是温度过低，续航都会打折的问题。
    你看，光是这套技术，对整个新能源车产业，都能起到如虎添翼的作用。
    这只是技术的影响，除了技术外，我们会带动就业，带动一整个产业的发展，最少能直接丶间接提供数十万个还算不错的岗位。
    它绝不是和普通人无关，恰恰相反，如果商业航天有所发展，和我们每个人都会息息相关。」
    林燃的央视采访播出后，引起了网友的热议。
    「我就说秦始皇打钱的骗局有人信，一封信就能拉来三千万，难怪那麽多印度佬的电话专门往阿美利肯打，阿美利肯果然人傻钱多速来。」
    「燃神不仅仅是学神，这妥妥魅魔体质，太能忽悠了。」
    「本来就是，据说大学时候燃神垄断了整个申海交大的留学谘询生意，甚至把旁边做这一行的新东方都赶跑了。」
    林燃做留学谘询这件事，因为在各大社交媒体上很多交大学生都发贴证明

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