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第6章 导图里的未来

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丢了小命,神秘刺青也没自己赋予什么战斗方面的能力。
    但人手还是要招的,前期最少还得凑满一个九人班,最好能懂一点工务,遇到拆毁铁路的情况能顶一顶。
    后面的人手看需求再说,也许需要更加专业的枪手。
    机车暂时够用,一大一小,塔尔萨境内的两种轨距都能发挥作用。
    但想要走得更顺更远,任务适应性更强,可能还需要更多——追求速度极限的,追求牵引力极限的,追求通过性和特殊工况的……
    真正性能极致的机车,不太可能在报废车里找到,“修比买贵”的事故车里还有可能,至于“买新的”这个选项,等以后阔起来再说。
    然后是车辆——想要在这个时间线上从事“押镖”的行当,刨除客户自己提供专用车辆的情况,护送要员要有客车,重要货物要有棚车或邮车,运送骑兵要有专门改造的棚车,高风险委托更需要“能抗、能打、能跑”的军用车辆,在这个年头是妥妥的先进科技。
    钢板好说,射击口也好弄,甚至以穿越前的网络视野,把这两样都弄得很隐蔽,他也有信心做到。
    但是射击口都有了,肯定就要有对外射击的枪械。
    这方面前身也没太过于具体的印象,猎枪随便买,很多老兵家里也有过时的制式步枪,但这次遇袭的经历告诉大家,只靠这些烧火棍不太管用了。
    就是不知道加纳利对那些威力更大的伙计是个什么章程——在巴耶赫利驻扎的那个满编排的铁路护卫队,作为联合矿业的财团武装,就公开装备着机枪和步兵火炮……李铁在纸面文字“完善车组”后面又拉了一条线,写上“武装”,然后打了一个问号。
    需求越想越多,李铁放下笔,想起一句话:“一个粗糙的开始,就是最好的开始,不要等准备完美了再去做,因为完美的准备,永远不存在。”
    可就算再怎么粗糙,就算是青春版的配置……敞车和守车有了,那棚车和客车,总得每样凑辆吧?
    第四个事情,李铁重新拿出一张纸,中间写上“物资”,依旧拉出三条线,分别标注“煤炭”、“钢铁”、“杂项”。
    既是短期,也是长期。
    仓鼠式的持续积累煤炭、钢铁以及其他必要维修物资。
    钢铁和其他常用金属,可以在搜购报废车的时候搭车积累——制造机车所用的金属比例相对稳定,将来分解储存的报废车基数越大,这个储备比例,就越是接近系统维修所需的恒定值。
    其他漆料、棉丝、橡胶和玻璃什么的,少量储备,够用就行。
    消耗量巨大的机车用水也不用考虑,车站部署时,水塔和泵房会自动连接干涉距离内的清洁水源,维持车站供水。
    唯有煤炭这种用来代替空间能耗的硬通货,越多越好。
    煤炭也不贵,普通混煤价格,只有废铁的一半。
    买车和买枪的事儿,只能明天问问好基友老马,有没有这方面的路子。
    正好傍晚的时候,老马专门拉着自己出门抽烟,避开财务,说了他小舅子顶班手续的事情,明天可以一起办了。
    计议已毕,新晋吃播李大车,面色平淡地端起人头辣么大的沙拉盆开炫。
    不是大肉面,没法唏哩呼噜,有些遗憾,只能炫几口沙拉,就端起奶盆吨两口。
    白人饭偶尔吃吃还行,天天这么整难免打击士气。
    下午四点刚过的时候启车出库。
    交割手续办完,超过五点。
    进站发呆,消化信息,折叠再部署,不到六点。
    机车送修,做饭,画导图,吃饭,洗碗,接近八点。
    夜幕降临的车站空间,与真实世界共享同一片天空,一如既往,无星无月。
    在此间世界,孤身一人的李铁,绕着边界转了一圈,就回到了宿营车上不算舒服的窄床上酝酿睡眠。
    李铁没什么音乐天赋,没办法像别的主角那样随手安排个乐器排解寂寞。
    缺少夜间娱乐的年代,在闪烁不定还一直冒烟的油灯下读书很伤眼睛——电灯也是一样。
    除了通宵达旦的饮宴、赌博和跳舞,这会就该躺在床上平缓呼吸,酝酿睡意。
    因为大多数人终生与贫穷为伴,只有睡觉和制造孩子不花钱。
    前身如果跟同龄人一样早早地娶妻生子,也攒不下什么积蓄。
    别说一次拿出这么多钱买报废车了,能够不把日子过得紧巴巴,借钱养孩子,就算人生赢家。
    可是,酝酿半天,还是烙饼。
    买车带来的喜悦和光明展望,像西游记片头的电音鼓点一样,敲击李铁心里颠颠倒倒的可乐瓶,持续生出亢奋的泡泡。
    不多,也就二两浓缩的量,足够让人在黑暗中辗转瞪眼。
    睡不着,就伸手点亮提灯,继续思索下一个部署地的选择。
    现在的驻地所在的工人村,位于巴
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