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18世纪的时候，为了摆脱西班牙殖民者，玻利维亚开启了独立战争。
结果玻利维亚的军队被西班牙揍的满地找牙，最后还是依靠从委内瑞拉来的——西蒙·玻利瓦尔的帮助才得以解放。
于是，玻利维亚就把外国人西蒙·玻利瓦尔奉为民族英雄，还用英雄的名字给自己的国家命名。
1863年，玻利维亚太平洋沿岸的阿塔卡马省，发现了丰富的硝石矿藏。
1879年智利出兵占领了矿区，随后玻利维亚联合秘鲁一起对智利发起了“太平洋战争”。
结果，玻利维亚又一次被揍的满地找牙，被迫割让了唯一的沿海省份阿塔卡马省给智利。
从此，玻利维亚就失去了唯一的出海口，成了一个内陆国家。
到了1932年，玻利维亚与邻国巴拉圭为争夺北查科地区的石油资源而爆发“查科战争”。
结果，玻利维亚再次战败，又一次丧失了大片的领土。
但就是这么个战力拉垮的国家还特别盛产野心家，平均每年都要发生好几次军事政变。
一开始国家的居民们还有点害怕，结果因为政变的次数太过频繁，把首府的居民们都搞麻木了。
据说到了后来，每次发生政变的时候，参与的士兵一般只有几百人，周围看热闹的人，比参加政变的士兵还多。
而且那些士兵不管是哪一方的，也很少直接用枪支武器交火，反而更多的使用盾牌等冷兵器。
他们也不伤害围观的群众，群众要求拍照的话，很多还会主动配合，当地居民一般把这些所谓的“政变”称之为“闹事”。
总之，这是个很奇怪的国家，政治上感觉特别幼稚，跟过家家似得。
可不管怎么说，玻利维亚这个国家虽然穷的叮当响，却是个拥有大量矿藏的国家。
其中，锂矿储量1亿吨，居世界第一；锡储量115万吨，居世界第二；
据说，玻利维亚的铁矿储量也是世界第一，预估高达900亿吨。
其中光一个穆通铁矿，储量就高达570亿吨，占全球铁矿储量的30%。
关于整个穆通铁矿还有个故事，因为玻利维亚国内经济十分落后，是南美最穷的国家，为了搞点钱，他们准备把穆通铁矿卖给中国。
这么个世界第一的铁矿，咱们肯定想要啊，但是玻利维亚是个内陆国家，他没有出海口可以运输铁矿。
如果要把铁矿运输出去有三个办法。
一个是向西通过铁路把铁矿运往太平洋的港口，一个是向东通过铁路把铁矿运往大西洋的港口，或者向南经乌拉圭走河运进入大西洋港口。
可向西是智利，两个国家有仇啊，玻利维亚的唯一的沿海省份就是割让给智利的，两国为这个还在国联上对簿公堂呢，这条路就行不通。
向东的话要路过巴西，巴西跟玻利维亚的关系还可以，允许玻利维亚使用他们的港口出货。
但要运铁矿那就需要他们自己修一条货运铁路，从玻利维亚到大西洋最短也有1000多公里。
这么一条上千公里铁路的建设投资，那可是以亿为单位的，玻利维亚哪里有钱建这么一条铁路，所以向西的计划也就搁浅了。
而向南的河道疏通也是一个大工程，费用比建设铁路也便宜不了多少，结果自然也就不了了之。
最终，玻利维亚只能守着世界第一铁矿这座金山在那里要饭。
孙志伟对这个信息比较在意，想到以后咱们家每年80%的铁矿需求都需要进口，他准备任务完成后去穆通铁矿看看。
从玻利维亚首府拉巴斯下了飞机后，他开始打听通往目的地科维哈的交通方式。
科维哈位于玻利维亚潘多省的最北端，距首府拉巴斯约1200公里。
该城镇毗邻巴西边境，地处亚马逊河流域热带雨林区，全年平均气温超过30℃，年降水量超过2000毫米。
科维哈的支柱产业是“巴西栗”的采摘和加工的全产业链，一个叫塔瓦马努的公司垄断了当地的“巴西栗”产业。
“巴西栗”树是一种南美独有的坚果树，单棵树年产坚果可达300公斤。其果肉有点像杏仁，营养十分丰富，功效：健脑，解酒，护肝。
塔瓦马努公司在科维哈拥有一条自动化“巴西栗”生产线，每年可以处理7000多吨“巴西栗”果实原料。
整个科维哈的居民，都广泛参与到“巴西栗”产业链的各环节中。
只是，很快孙志伟就从当地人的口中得到一个不太好的消息。
原来，科维哈位于热带雨林中，当地的气候十分适合蚊虫滋生。
因此，科维哈是疟疾、出血热和黄热病等热带传染病的高发区，当地人也把科维哈称为“死亡之地”。
当年为了修建通往科维哈的铁路，2000名建筑工人就因为传染病