第四百八十一章不肖子孙朱由检，拜见太祖！

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，继续道：
    “不过，在儿臣动身前往福建之前，尚有一件关乎南京乃至朝廷长远大计的要务，需与父皇商议定夺，方可施行。”
    崇祯闻言，脸上闪过一丝疑惑，但很快便想到了什么，眼中露出恍然之色，带着几分试探地问道：
    “你所指，莫非是前些时日你在船上与朕提及的，那件‘修路’之事？”
    “正是此事，父皇明鉴。”
    朱慈烺肯定地回答道，神情变得认真起来。
    事实上，在南巡船队沿运河南下、又由海路转入长江的这一路上，闲暇时，朱慈烺便多次与崇祯探讨过南京乃至整个江南的发展规划。
    其中他重点提出的一项长远战略，便是大规模兴修道路。
    这“路”包含两个层面：其一，是南京城内部的道路系统改造与拓宽。
    其二，则是一项更为宏大的工程——修筑一条连接南北两京的水泥路，或可称之为“两京直道”。
    朱慈烺向崇祯详细阐述过修路的诸多好处，畅通的官道能极大加快政令传递、军队调动、物资运输的速度，加强中央对地方的控制；便利的交通能促进商业流通，繁荣经济，增加税源；平整宽阔的道路本身也是王朝强盛、民生安定的象征，能提振民心士气。
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    崇祯作为皇帝，自然明白“要想富，先修路”的道理，而且这种好处之前京城修路的时候他早已经见识到了，因此对朱慈烺描绘的远景亦是心向往之。
    然而，当朱慈烺粗略估算出这项工程可能需要的巨额花费时，崇祯当时就被惊得倒吸了一口凉气。
    初步估算，仅全面翻修、拓宽南京城内主要街道，疏通排水，增设桥梁，就是一个天文数字。
    而修建从南京到北京，跨越数高官达数千里、需逢山开路遇水架桥的高标准直道，其耗费更是难以想象。
    朱慈烺根据明末的物价、人工、材料水平大致推算，整个工程所需银两，恐怕至少在三千五百万两到四千万两白银之间！这几乎相当于大明鼎盛时期一年甚至更多的全国赋税总收入！
    对于刚刚经历内忧外患、国库虽经整顿有所好转但远未丰盈的朝廷来说，这无疑是一个沉重的压力。
    即便朝廷现在很有钱，但这些钱也不能用在修路这件事上。
    崇祯当时的第一反应便是犹豫甚至退缩，他固然知道修路的好处，但如此巨额的投入，实在让他心惊肉跳。
    思绪回转，崇祯忧心忡忡地对朱慈烺说：
    “烺儿，你所言修路之利，朕岂能不知？然库帑虽稍裕，然辽东用兵在即，各地赈灾、河工、边饷，在在需钱，一下掏出数千万两修路，这如何使得？岂非竭泽而渔？”
    “再者，工程浩大，非数年之功不可成，期间若再有变故，如何是好？”
    朱慈烺对此早有预料，他等的就是崇祯提出资金难题，于是乎，他不慌不忙地抛出了自己思虑已久的方案：
    “父皇所虑极是，工程靡费，确乃首要难题，然儿臣有一策，或可解此燃眉之急。”
    “哦？快快道来！”
    崇祯急切地问。
    “朝廷无需承担全部，甚至无需承担大部费用。”
    朱慈烺语出惊人。
    “修筑南京城道路与两京直道所需银两，大头可由南京及沿途受益地区的官绅、商贾‘乐捐’承担，朝廷只需象征性地出一部分，以示倡导与支持即可。”
    “乐捐？”
    崇祯先是愕然，随即皱眉。
    “南京那些勋贵官绅，刚刚被追缴了积欠，心中恐怕正有怨气，如何肯再出巨资修路？此非与虎谋皮？”
    朱慈烺微微一笑，耐心解释道：
    “父皇，此一时彼一时也，追缴积欠，是清理旧账，他们虽肉痛，却理亏，不得不从，而修路，却是‘造福地方、利在千秋’的善政、美事。”
    “儿臣之意，并非强行摊派，而是‘劝捐’与‘利益交换’相结合。”
    他进一步剖析。
    “父皇请想，这南京城，虽名义上是我朱明留都，但自永乐北迁之后，一百多年来，我皇家可曾长住于此？可曾投入巨资修缮城垣街道？”
    “没有！真正在此世代居住、经营产业、享受繁华的是谁？”
    “是魏国公、诚意伯等留守勋贵，是南京六部的官员胥吏，是依托漕运、盐业、丝绸发家的江南巨贾！南京城的道路泥泞还是平坦，市井是繁荣还是萧条，直接关系到他们的出行便利、货殖盈亏与脸面风光！”
    “由他们出钱修自己天天要走的路，整治自己生活的城市，岂非天经地义？”
    崇祯听得若有所思。
    朱慈烺继续道：
    “再者，修筑两京直道，看似工程浩大，耗资无算，然此路一旦修通

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